“AI前哨”系统上线3个月查处12起违法案件

 

信息来源：中国环境报    作者：苏小舟

 

一辆汽油车在检测时排放曲线不符合排放逻辑，第一次检测时烟度值超标。然而，它并没有离场维修，随即进行了二次复检。自以为会瞒天过海，没料到“AI前哨”系统已发出预警。

 

江苏省苏州市生态环境局联合清华苏州环境创新研究院、科大讯飞股份有限公司创新研发“机动车排放检验机构非现场监管‘AI前哨’系统”（以下简称“AI前哨”系统），让检测不规范行为和检测作弊行为无所遁形。

 

针对难点做研发

 

贯穿执法全流程

 

“以往，查处机动车排放检验机构违法行为，需要靠两眼盯、靠人工排摸，耗时费力，而且精准度不高。如今，检测数据接入‘AI前哨’系统，上线检测的机动车还没有下检测线，相关违法问题线索就能及时推送给我们。此系统上线3个月，帮助我们查处了12起违法案件。”苏州市生态环境综合行政执法局机动车排污执法科科长高艳婷说。

 

苏州市机动车保有量约553万辆，机动车排放检验机构共有170家，为净化机动车排放检验市场环境，苏州市始终保持执法高压态势。2021年以来，办理案件128起。其中，以污染环境罪查处了制售、使用机动车排放检验作弊设备全国首例案件。

 

为解决当前机动车排放检验机构监管中查不全、查不深、查不准、耗时较长等执法难点，进一步规范机动车排放检验机构管理，苏州市生态环境局联合相关机构合作共建、合力攻坚，历时近一年，共同打造了基于“大数据+人工智能”的机动车排放检验监管预警系统——“AI前哨”系统。

 

该系统贯穿了“线索发现、调查取证、现场执法、立案处罚”执法全流程，初步实现了对机动车排放检测的非现场全过程监管，不仅能倒逼机动车排放检验机构规范经营，还有效提升了对违法行为的查办效率。

 

围绕曲线做文章

 

紧盯数据挖异常

 

“AI前哨”系统打磨了数据骤停、数据恒值、曲线陡降、功率异常、转速异常、油温偏低、检测超时、采样区间异常、模型间数据逻辑异常、检与修逻辑不符、检测时间相悖、疑似替气或替检、3指标逻辑异常等37个预警模型，涵盖了目前所发现的大多数违法行为和各种检测不规范行为。

 

苏州市生态环境综合行政执法局一位工作人员介绍，“如果一些汽油车检测时排放曲线并不符合排放逻辑。‘AI前哨’系统会对这些排放曲线进行智能分析，第一时间捕获涉嫌检验作弊的违法行为线索。”

 

此外，“AI前哨”系统还能对柴油车检测过程数据进行数智化综合比对研判，挖掘异常情况。某辆机动车第一次检测时烟度值超标，没有离场维修，随即进行二次复检。在复检过程中，检测人员对其采样“松油门”，试图检测达标，“AI前哨”系统会当即自动预警。

 

预警线索分类管

 

违法案件高效查

 

“AI前哨”系统对预警线索分为两类，分别为不影响检测结果的不规范检测行为和涉嫌检测作弊的违法行为。

 

对于机油温度异常、公里数填写错漏等不规范的检测行为，“AI前哨”系统通过“苏州市企业环保自查自纠服务平台”实时推送给相应的机动车排放检验机构，督促其闭环整改。“这个星期，我们已经收到5条预警信息，实时接收到这些信息后，我们会立刻组织自行整改，促使检测行为更加规范。”9月27日，某机动车排放检测机构业务主管张明智说。

 

对于检测作弊等违法线索，“AI前哨”系统会将涉案机构、涉案车辆、违法事实等证据链以及违法条款、处罚条款等，一并实时推送给执法人员，为开展执法提供全方位智能支持，确保案件查处精准高效。

 

查治一体效率高

 

监管效果初显现

 

今年6月—8月，“AI前哨”系统共查验检测报告48.5万份，发现异常报告近4万份，其中精准推送和查实的违法线索12条，均已立案，拟处罚金额150万元。检测行为不规范的其他预警线索，相关机动车排放检验机构均已自行落实整改。

 

依托“AI前哨”系统，目前，苏州机动车排放检验监管已初步实现“双I”模式，即“AI查、I/M治”。

 

“根据法规标准和形势任务的变化，我们将持续迭代升级‘AI前哨’系统模型仓库，以数字化智能化赋能，更好地服务和保障机动车排放检验机构规范经营，同时严厉打击各种违法违规行为，全面净化机动车排放检验市场环境。”苏州市生态环境综合行政执法局副局长李安康说。